Continental ContiCrossContact LX Sport | Confronta prezzi

Recensione Continental ContiCrossContact LX Sport

Caratteristiche pneumatico
Tipo	Pneumatici per SUV / 4x4,Camion leggero,Pneumatici per auto
Utilizzo	Estate
Larghezza	255,215 mm
Rapporto altezza larghezza	60,65,45
Disposizione delle tele	Radiale
Diametro del cerchio	18,16,20 "
Codice carico	108 (1000kg),98 (750kg),105 (925kg)
Codice velocità	W (270 km/h),H (210 km/h)

Manovrabilità eccellente e massime performance anche nei percorsi offroad fanno degli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport uno dei modelli più versatili fra tutti gli altri pneumatici Continental. Progettati per auto come fuoristrada, Suv e 4x4, presentano un disegno del battistrada con scanalature così ampie che svolgono un doppio ruolo: da un lato riducono ancora di più il rischio di aquaplaning rispetto a versioni base come i Continental EcoContact 6, dall'altro essendo i solchi particolarmente larghi, è anche difficile che se si percorrono zone di sterrato i sassolini possano incastrarsi all'interno del battistrada. Queste gomme possono essere utilizzate esclusivamente durante la stagione estiva, ma con il vantaggio che non pongono limiti al tipo di percorso scelto: in qualsiasi contesto, dall'asfalto alla ghiaia, risponderanno alla perfezione alle sollecitazioni del volante. Inoltre, sono diverse le tecnologie applicate a questi pneumatici che sul mercato vengono venduti con dimensioni che vanno dai 16 ai 22 pollici, a seconda delle proprie esigenze. Ad esempio, si possono scegliere i Continental ContiCrossContact LX Sport 215/65 R16 98H oppure i Continental ContiCrossContact LX Sport 255/60 R18 108W e i Continental ContiCrossContact LX Sport 255/45 R20 105H XL. E tra le tecnologie applicate spicca la ContiSilent, un sistema che permette di ridurre il rumore dovuto al rotolamento degli pneumatici, in quanto la costruzione prevede un assorbitore in schiuma di poliuretano che riduce il rumore proveniente dall'esterno dell'abitacolo fino a 9 decibel.

Continental ContiCrossContact LX Sport in pillole:

Frenata perfetta su asciutto e bagnato
Per fuoristrada, 4x4 e Suv
Ottima resa chilometrica
Dimensioni da 16 a 22 pollici

Scritto da Italo Cinquepalmi

Giornalista pubblicista e web content editor, fin da bambino è appassionato di lettura, inclinazione che lo porta a scegliere gli studi classici e, successivamente, a poter raccontare il mondo attraverso la sua penna. Sportivo per passione, è nato... Leggi tutto

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Domande frequenti su Continental ContiCrossContact LX Sport

Perché acquistare gli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport?

Se si è in possesso di auto come Suv, 4x4 o fuoristrada, gli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport sono la risposta giusta per vivere in tranquillità e sicurezza anche i percorsi offroad. Infatti, queste gomme sono state progettate per avere massima presa anche sullo sterrato; grazie alle ampie scanalature del battistrada, il rischio di aquaplaning è praticamente azzerato e all'interno della superficie di contatto non si troveranno più i fastidiosi sassolini che aumentano anche il rumore dovuto al rotolamento.

In cosa consiste la tecnologia ContiSeal applicata agli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport?

Grazie alla tecnologia ContiSeal non ci si dovrà più preoccupare di fermare la corsa dell'auto in caso di piccola foratura di uno degli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport. Questo perché l'area interna delle gomme è rivestita da un materiale viscoso e appiccicoso che entra in funzione nel caso di foratura, sigillando temporaneamente il buco causato da un chiodo o una vite.

Quanto rumore fanno gli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport?

Un altro vantaggio offerto dagli pneumatici Continental ContiCrossContact LX Sport deriva da una tecnologia di ultimissima generazione chiamata ContiSilent e che serve a rendere queste gomme ancora più silenziose. Come? Grazie all'installazione sotto al battistrada di un assorbitore in schiuma di poliuretano che rimane sempre intatto a prescindere dalle temperature esterne; in questa maniera gli pneumatici sono in grado di ridurre il rumore dovuto al rotolamento fino a 9 decibel.